帶您了解磁粉制動(dòng)器的壽命由什么來(lái)決定,磁粉制動(dòng)器由于是填充磁粉，使用壽命取決于磁粉壽命，根據(jù)目前國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般的磁粉壽命在1~2年左右,好一點(diǎn)的磁粉最高也只有三年壽命！另外由于磁粉制動(dòng)器是摩擦產(chǎn)生阻尼，不通電情況下的扭矩就已經(jīng)達(dá)到滿負(fù)荷扭矩的二分之一！所以磁粉測(cè)功機(jī)的使用場(chǎng)合控制在一定扭矩單位內(nèi)，不適合于線性調(diào)節(jié)！
概述交流電力測(cè)功機(jī)是目前市面上最先進(jìn)的加載測(cè)功設(shè)備，尤其在中小功率以及微小功率的動(dòng)力機(jī)械加載測(cè)功試驗(yàn)中，可以兼顧各動(dòng)力機(jī)械的低速及高速加載測(cè)功試驗(yàn)，相對(duì)其它類型測(cè)功加載設(shè)備而言，在性能、可靠性、維護(hù)難易程度等方面都有比較明顯的優(yōu)勢(shì)；尤其在低速機(jī)械的加載測(cè)功方面，則更是其它方法無(wú)可比擬的，電機(jī)型式試驗(yàn)臺(tái)它幾乎可以從0轉(zhuǎn)速開(kāi)始就可以提供電力測(cè)功機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩；當(dāng)然，交流電力測(cè)功機(jī)還有一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)是能源回饋功能，它可以將被測(cè)機(jī)械發(fā)出的能量以電能的型式回饋給電網(wǎng)，供其他設(shè)備使用，而不是將能量轉(zhuǎn)換成熱能消耗掉，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，交流測(cè)功機(jī)在建成后使用經(jīng)濟(jì)性是其他測(cè)功機(jī)無(wú)法比擬的，因?yàn)楣?jié)約了能源，也就等于產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益。特別在這個(gè)能源越來(lái)越緊張的年代，節(jié)約已經(jīng)被越來(lái)越多的企業(yè)所重視。
電渦流測(cè)功機(jī)是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的加載測(cè)功設(shè)備，主要用來(lái)測(cè)量各種動(dòng)力裝置的機(jī)械性能。DW及DWD系列主要由旋轉(zhuǎn)部分（感應(yīng)盤）、擺動(dòng)部分（電樞和勵(lì)磁部分）、測(cè)力部分和校正部分組成。
勵(lì)磁繞組通電后，產(chǎn)生一個(gè)閉合磁通。當(dāng)感應(yīng)盤（齒狀）旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣隙磁密隨之發(fā)生周期性變化，感應(yīng)出渦流，由于“渦流”和磁場(chǎng)的耦合作用，在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生制動(dòng)力矩，而在電樞體上則產(chǎn)生與拖動(dòng)力矩相同的轉(zhuǎn)矩，并經(jīng)裝在電樞體上的力傳感器檢測(cè)出來(lái)，從而達(dá)到測(cè)試扭矩的目的。 在轉(zhuǎn)速測(cè)量上，采用非接觸式的磁電式轉(zhuǎn)速傳感器，將轉(zhuǎn)速信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。
穩(wěn)態(tài)測(cè)功是指在發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上由測(cè)功機(jī)測(cè)試功率的方法。通過(guò)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，由下式計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率：式中：Pe—發(fā)動(dòng)機(jī)功率，kw； —發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，r/min；Me—發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，Nm。 動(dòng)態(tài)測(cè)功是指發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，突然全開(kāi)節(jié)氣門或置油門齒桿位置為最大，使發(fā)動(dòng)機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)，用加速性能直接反映最大功率。這種方法不加負(fù)荷，可在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，也可就車進(jìn)行，但測(cè)量精度比穩(wěn)態(tài)測(cè)功要差。
在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的測(cè)試設(shè)備有轉(zhuǎn)速儀、水溫表、機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、氣象儀器(濕度計(jì)、大氣壓力計(jì)、溫度計(jì))、計(jì)時(shí)器、燃料測(cè)量?jī)x及測(cè)功器等。測(cè)功器作為發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)定工況的調(diào)節(jié)，模擬汽車實(shí)際行駛時(shí)外界負(fù)載的變化，同時(shí)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，即可算出發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
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